REKLAMA

Portalspozywczy.pl - portal branży spożywczej i handlu

REKLAMA

PJN proponuje prywatyzację PKP Intercity i Kartę Praw Pasażera

  • Autor: PAP
  • Data: 17-08-2011, 14:52

PJN przedstawił w środę propozycje, które - według tej partii - sprawią, że koleje będą przede wszystkim służyć pasażerom. Ugrupowanie proponuje prywatyzację PKP Intercity; chce także, by Urząd Transportu Kolejowego opracował Kartę Praw Pasażera Kolei.

REKLAMA

"Poprzednie rządy mówiły dużo o reformie kolei, ale nic praktycznie nie robiły. Problem narastał i trzeba konkretnych działań. My te działania chcemy podjąć, mamy konkretne propozycje" - powiedział szef sztabu wyborczego PJN Tomasz Dudziński na środowej konferencji prasowej w Sejmie.

Podkreślił, że jeśli chodzi o koleje, przede wszystkim powinno liczyć się dobro pasażera. "Myślę, że dla podróżującego koleją nie ma znaczenia, czy pociąg jest jednego przewoźnika, czy drugiego. Podróżujący chciałby wiedzieć, że pociąg przyjedzie na czas (...) i na czas dojedzie. Chciałby jechać w ludzkich warunkach, a nie stać na korytarzu czy przy niedomykających się toaletach" - mówił.

Dudziński przedstawiając propozycje PJN, podkreślił że należy wzmocnić rolę Urzędu Transportu Kolejowego, który powinien dbać o bezpieczeństwo na kolei, stwarzać warunki wolnej konkurencji.

Według posła PJN, UTK powinien też dbać o to, by "w przypadku wielu przewoźników nie dochodziło do takich sytuacji, (...) że z tego samego peronu, o tej samej godzinie, do tego samego miasta odjeżdżały pociągi dwóch przewoźników i pasażerowie gubili się".

PJN proponuje też, by UTK opracował Kartę Praw Pasażera Kolei - powinno być w niej jasno określone, kiedy pasażer może domagać się zwrotu części kosztu biletu w przypadku spóźnień pociągu. Karta powinna też - według PJN - stwarzać możliwość rezygnacji z jazdy pociągiem, gdy ten spóźnia się np. pół godziny i gwarantować wówczas możliwość zwrotu całej kwoty zakupu biletu.

Ugrupowanie chce także ułatwienia konkurencji przewoźników. Według PJN, większe środki powinny być kierowane do Polskich Linii Kolejowych, aby te miały więcej środków na remont torów, ale też aby mogły obniżyć ceny za dostęp do torów.

PJN chce, by Polskie Linie Kolejowe - właściciel infrastruktury kolejowej - stały się spółką w 100 proc. z udziałem Skarbu Państwa. "W tej chwili udziałowcem PLK jest PKP, a przecież Polskie Linie Kolejowe mają udostępniać tory przewoźnikom tak, by była konkurencja" - mówił Dudziński.

Według posła, trzeba "unormować strukturę właścicielską". "Dlatego że właścicielem terenów jest Skarb Państw, a dzierżawi to PKP, a na tym stawiane są budowle, które są własnością PLK. Zrobienie z PLK spółki w 100 proc. Skarbu Państwa z jednej strony pozostawia w rękach państwa infrastrukturę kolejową, czyli umożliwia wolną konkurencję, (...) natomiast przewoźnicy powinni konkurować na zasadach wolnego rynku" - tłumaczył.

WIĘCEJ INFORMACJI

KOMENTARZE

Artykuł nie posiada jeszcze komentarzy! Twój może być pierwszy. Wypowiedz się!

REKLAMA

SUBSKRYBUJ PORTALSPOZYWCZY.PL

NEWSLETTER

Najważniejsze informacje portalu portalspozywczy.pl prosto do Twojej skrzynki pocztowej

Portal Spożywczy: polub nas na Facebooku


Portal Spożywczy: dołącz do nas na Google+


Obserwuj Portal Spożywczy na Twitterze


REKLAMA
Oferty pracy (25 542) + DODAJ OFERTĘ



Polecane oferty


Nasi partnerzy

  • hrk.pl
  • monsterpolska.pl
  • jobs4sales.pl
  • przedstawiciele.pl
  • jobexplorer.pl
  • jobexpress.pl
  • infopraca.pl
  • praca.pl
  • praca.pl
Oferty przetargów (2 782 331)


Polecane oferty


Oferty nieruchomości


Polecane oferty


Nasi partnerzy

  • www.industrial.pl
  • www.nportal.pl
  • tabelaofert.pl
Oferty komunikatów (397 663)


Polecane oferty

Nasz partner

  • www.komunikaty.pl
Obiekty konferencyjne

» Wyszukiwanie zaawansowane

POLECAMY W SERWISACH