Portowcom doskwierają niekorzystne przepisy podatkowe otwierające furtkę do zarobków np. Niemcom czy Holendrom, a dyskryminujące Polaków. W liście do premiera Donalda Tuska przedstawili swój problem, żądając "" stawki podatku VAT, co pozwoli im konkurować z największymi portami przeładunkowymi w Europie. Obawiają się, że brak reakcji rządu doprowadzi do upadku polskich portów przeładunkowych, podobnie jak to miało miejsce z przemysłem stoczniowym.
Jak powiedział gazecie Grzegorz Walczukiewicz, dyrektor Biura Związku Miast i Gmin Morskich w Gdańsku, w większości krajów unijnych stawka podatku VAT na przeładunek w portach wynosi "", natomiast w Polsce jest to 22 proc. Jednak jego zdaniem, nie to jest największym problemem, ale to, że przepisy nie są jasne.
- Niektóre urzędy skarbowe uznają, że może być stawka "", a niektóre, że 22 proc. (...) Uważamy, że przepisy powinny być jasno sformułowane i dobrze byłoby, gdyby ta stawka wynosiła faktycznie "" proc. - podkreśla Walczukiewicz. Tylko w takim przypadku konkurencyjność polskich portów mogłaby być większa od zagranicznych.
Polecamy:
Zobacz także:
- Port Gdynia czekają potężne inwestycje i remonty (08-02-2012, 19:35)
- Pomorskie porty walczą z Hamburgiem o Chińczyków (17-01-2012, 08:06)
- Zerowa stawka na usługi w polskich portach (02-04-2011, 22:44)
- Prezydenci i rektorzy w obronie zerowego VAT na usługi portowe (24-02-2011, 18:29)
- Port Gdynia wyda 0,5 mld zł na inwestycje w latach 2011-1013 (24-02-2011, 15:48)
- MF: Na większość usług portowych - zerowa stawka VAT (24-02-2011, 13:11)
- MG chce zerowej stawki VAT na usługi w portach (14-02-2011, 16:47)
- Sejm jednogłośnie za zmianami w ustawie o odpadach portowych (22-10-2010, 13:09)


Prześlij»
Drukuj»
Komentuj»










