Korzyść z leasingu to przede wszystkim elastyczność fi nansowania środków trwałych, możliwość uzyskania korzyści podatkowych, a także perspektywa poprawy płynności fi nansowej oraz dostęp do najnowszych technologii.

Jedną z głównych korzyści wynikających z fi nansowania inwestycji w formie leasingu jest tzw. tarcza podatkowa. Pozwala ona na zmniejszenie podstawy opodatkowania poprzez wliczenie rat leasingowych do kosztów uzyskania przychodu.

- Polski rynek leasingu jest jednym z najdynamiczniej rozwijających się w Europie.

W 2007 najszybciej rósł leasing środków transportu drogowego. Głównym motorem napędowym rozwoju tego segmentu rynku jest leasing samochodów osobowych oraz ciągników siodłowych i naczep - twierdzi Marcin Grzybowski, business support offi cer z BGŻ Leasing Sp. z o.o.

Najczęściej wymiana taboru

- Na rynku transportu żywności zauważamy od 2 lat stabilizację. Firmy utrzymują stan swojego taboru na stałym poziomie - wymieniają środki transportu cyklicznie, ale nie zwiększają liczby samochodów.

Wpływa na to wzrost cen paliw oraz silna złotówka. Firmy nie rozwijają się już tak intensywnie, jak kilka lat temu. Firmy spożywcze, szczególnie te największe, ograniczyły inwestycje we własny tabor na rzecz wynajmu pojazdów od firm spedycyjnych, które ze względu na mocną złotówkę oferują dość niskie ceny za swoje usługi. W segmencie lekkich pojazdów dostawczych (do 3,5 tony) jest znacznie lepiej.

Na ogół pojazdy te leasingowane są przez mniejsze firmy produkujące czy dystrybuujące żywność, działające na stosunkowo niewielką skalę na lokalnych rynkach.

Nie są one narażone na ryzyko kursowe.

Nasza gospodarka rozwija się dobrze, stąd właściciele tych firm szukając optymalnych form fi nansowania inwestycji, coraz częściej wybierają leasing - komentuje Tomasz Gęsicki, koordynator Programów Dealerskich BZ WBK Leasing.

Dane firm samochodowych wskazują, że klienci firm transportowych zwracają uwagę na wiek i stan taboru. To wymusza regularne odmładzanie fl oty pojazdów.

- Najczęściej korzystają z leasingu środków transportu żywności firmy transportowo- spedycyjne, dystrybutorzy, producenci i przewoźnicy warzyw, owoców i produktów świeżych. Najchętniej leasingowane są przez te firmy podwozia kontenerowe, plandeki, chłodnie, furgony, cysterny itp. - mówi Marcin Grzybowski z BGŻ Leasing Sp. z o.o.