Kolej chce likwidacji małej gastronomii na dworcach gównie ze względu na zapachy spalenizny i przepalonych tłuszczy. Jednak wielu podróżnych czekając na swój pociąg korzysta z gastronomicznej oferty stołecznego dworca.
Jak czytamy w Gazecie Wyborczej zdaniem PKP zapachy to tylko jeden z problemów. Przepisy nie pozwalają na zrzucanie tłuszczy do kanalizacji, bary muszą mieć separatory, które podczas kontroli. Jednak zaraz potem je odłączają i niedozwolone ścieki lądują w kanalizacji.
Kolejarze chcą przenieść gastronomię na antresolę od strony Emilii Plater, ma tam powstać tzw. food court - podobny jaki działa jak w galeriach handlowych. Antresola ma blisko 2 tys. m kw., na gastronomię będzie można przeznaczyć około połowy powierzchni, gdzie zmieści się kilka barów lub restauracji.
Szukasz lokalu handlowego do wynajęcia? Zobacz oferty na PropertyStock.pl
Obserwuj nas w Google News
komentarze (3)
Bardzo dobry pomysł!
Odpowiedzkażdy pomysł jest dobry żeby zrobić coż z tym śmietnikiem ...
OdpowiedzPLANY PLANY PLANY... naiwny nie jestem, nie uwierzę póki nie zobaczę. Bo tak to już jest z inwestycjami w kraju nad Wisłą... Gdyby choć połowa z tego o czym napisano w prasie została zrealizowana, to byśmy już dziś jeździli drugą linią metra, na Okęcie można by dojechać koleją, podobnie jak na drugie podwarszawskie, nowozbudowane lotnisko (Modlin? Sochaczew?)... Nie wspominając o autostradach od Świecka do Terespola, i od Bałtyku po czeską granicę. Zapomnieć na długie lata możemy też o szybkiej kolei \"Y\" z Warszawy do Poznania i Wrocławia... Jeszcze trochę H2O w Wiśle i Odrze upłynie, zanim ze Stolicy do stolicy Dolnego Śląska dojedziemy w mniej niż 5h (a to przecież niecałe 400 km!) No ale Polska to nie Niemcy, ani nie Czechy, ani nawet nie Słowacja. U nas się nie da :/
Odpowiedz