Barometr idzie w górę

Logistyka jest barometrem gospodarki, dlatego wszelkie zawirowania makroekonomiczne wpływają na tę branżę. Zeszłoroczne problemy zmobilizowały część przedsiębiorstw do optymalizacji procesów i kosztów. Renegocjowane w roku poprzednim umowy, uwzględniające minimalną marżę, niestabilność cen oleju napędowego oraz brak samochodów, a także kierowców wpłynęły negatywnie na rentowność branży TSL.

Transport po kryzysie

W roku 2009 stawki spadały poniżej faktycznych kosztów transportowych.

Taka sytuacja wpłynęła negatywnie na stabilność branży logistycznej, którą potwierdziły oficjalne dane o zatorach finansowych, liczbie upadłych i zamkniętych firm transportowych. W raporcie ryzyka branżowego Dun & Bradstreet do końca 2009 roku przewidywano upadek 10 proc.

małych i średnich przedsiębiorstw z tego sektora. Ponadto, porównując lipiec 2010 roku z lipcem 2009 roku, ceny oleju napędowego na bazie notowań PKN Orlen wzrosły o 19 proc.

- Sytuację mogliśmy obserwować z perspektyw różnych krajów i rynków.