FRSiH: Wydajny łańcuch dostaw – między sprawdzoną strategią a innowacją - pełna relacja

• 
• 
• 
• Zobacz galerię
  

Uczestnicy dyskusji byli zgodni, że wachlarz usług logistycznych ulega coraz większemu rozszerzeniu. To już nie tylko magazynowanie i transport, ale szeroko rozumiane usługi organizowane w ścisłej współpracy z klientem, nierzadko "szyte na miarę". Termin logistyka oznacza dziś dużo więcej niż jeszcze kilkanaście lat temu.

Maciej Madejak, Head of Business Development Poland w Grupie Goodman wskazał, że na rynku rośnie nie tylko zamożność, ale i świadomość klientów.

- Każdy klient wie dokładnie jak zbudować swój biznes oraz jak magazyn powinien wyglądać i funkcjonować. Dlatego podczas negocjacji wychodzą rzeczy, na których uczymy się zarówno my, jak i klient. Magazyny nie są już tak prostymi budynkami jak kiedyś. Sama instalacja urządzeń kontroli temperatury wymaga dużej wiedzy, technologii i nakładów kapitału. Dzisiejsza logistyka ma zupełnie inny charakter niż 10 lat temu. Dlatego jako deweloperzy musimy reagować zarówno jeśli chodzi o zmiany na rynku, jak i nowe produkty, które pojawiają się w krajach zachodnich. Wydaje się, że czeka nas także zmiana koncepcji centrów dystrybucyjnych, które zamiast na obrzeżach aglomeracji, będą wchodzić w miasto żeby skrócić czas dotarcia do klienta - dodał.

Najważniejszym trendem w budowie magazynów jest obecnie automatyzacja. Leszek Górski, szef sprzedaży w SSI-Schaefer zwrócił uwagę, że przedsiębiorcy często ulegają modzie na tego typu rozwiązania.

- Przedsiębiorcy często chcieliby popisać się przed konkurencją i zbudować magazyn automatyczny mimo braku takiej potrzeby. Tymczasem jeżeli nie ubierzemy zamierzeń w liczby i konkrety, to taka inwestycja nie ma sensu. Magazyn jest budowany jak garnitur na miarę, najlepiej pasuje na jedną osobę, a niekoniecznie na wiele.

Górski przyznaje jednak, że korzystanie z magazynu automatycznego ma swoje niezaprzeczalne zalety. 

-  System wymusza ograniczenia, które człowiek jest w stanie obejść, a maszyna nie i dzięki temu nie dopuszcza do niedociągnięć. Pracownik nie musi dotrzeć do palety, wyjmować jej i włożyć do samochodu. System automatyczny robi to za niego i to w sposób, który nie uszkadza palety. Magazyn to szybkość, uporządkowanie, uniknięcie strat. Klient to widzi i jest w stanie to docenić, bo dostaje towar jakiego oczekuje i wtedy kiedy chce. Obecnie apteki zamawiają towar w hurtowniach z wyprzedzeniem dwugodzinnym. Nie dostałyby go w takim czasie gdyby nie automatyzacja procesów. Jeśli klient ma mieć zawsze rację, to automatyzacja jest nieuchronna, bo tylko ona spełnia tak wyśrubowane oczekiwania - dodał.